Mekar Otomotif logo Mekar OtomotifCatatan motor harian

Legal

Disclaimer

Batas tanggung jawab atas anjuran teknis di Mekar Otomotif, kenapa buku manual tetap acuan utama, dan kapan sebaiknya menyerahkan ke bengkel.

Sifat Isi Situs Ini

Semua tulisan di Mekar Otomotif bersifat informatif. Isinya berasal dari pengalaman pemakaian sehari hari, buku manual kendaraan, dan obrolan dengan mekanik. Tulisan di sini bukan panduan resmi pabrikan dan bukan pengganti pemeriksaan langsung oleh orang yang melihat motornya.

Kenapa Buku Manual Tetap Nomor Satu

Setiap motor punya spesifikasi sendiri. Interval servis, jenis oli, tekanan ban, dan celah busi bisa berbeda antar model, bahkan antar tahun produksi model yang sama.

Angka yang disebutkan di situs ini adalah patokan umum untuk motor harian di kondisi jalan Indonesia. Kalau angka itu berbeda dari buku manual motor Anda, ikuti buku manual. Pabrikan menguji motornya sendiri, dan angka mereka berlaku spesifik untuk mesin itu.

Soal Angka Biaya

Angka biaya yang disebutkan berasal dari pengalaman nyata, tapi punya tiga keterbatasan yang perlu Anda tahu.

Pertama, harga berubah. Angka dari tahun lalu bisa sudah tidak berlaku sekarang. Kedua, tarif berbeda antar daerah, dan bengkel di kota besar biasanya lebih mahal. Ketiga, tarif bengkel resmi dan bengkel umum bisa terpaut jauh untuk pekerjaan yang sama.

Jadi perlakukan angka di situs ini sebagai gambaran kasar untuk menyiapkan dana, bukan sebagai harga yang harus Anda dapatkan. Selalu tanyakan biaya di depan sebelum pekerjaan dimulai.

Pekerjaan yang Sebaiknya Tidak Dikerjakan Sendiri

Beberapa artikel di sini menjelaskan cara mengerjakan perawatan sendiri di rumah. Itu ditulis untuk pekerjaan yang memang aman dikerjakan orang awam dengan alat sederhana.

Ada pekerjaan yang sebaiknya diserahkan ke bengkel, terutama yang menyangkut sistem rem, sistem bahan bakar, kelistrikan utama, dan bagian dalam mesin. Kesalahan pada bagian bagian itu tidak cuma merusak komponen, tapi bisa membahayakan Anda di jalan.

Kalau di tengah pengerjaan Anda merasa ragu, berhenti. Motor yang belum selesai dikerjakan lebih murah diperbaiki daripada motor yang dipaksa jalan dengan pemasangan yang salah.

Batas Tanggung Jawab

Keputusan menerapkan apa pun yang Anda baca di sini ada pada Anda sendiri. Situs ini tidak bertanggung jawab atas kerusakan kendaraan, kerugian biaya, maupun kecelakaan yang timbul dari penerapan isi tulisan di sini.

Ini bukan cara berlepas tangan. Alasannya sederhana: saya tidak melihat motor Anda, tidak tahu kondisinya, dan tidak tahu seberapa jauh pengalaman Anda memegang alat. Dalam keadaan seperti itu, tidak ada tulisan yang bisa menjamin hasilnya.

Tidak Ada Afiliasi

Mekar Otomotif tidak berafiliasi dengan pabrikan motor, dealer, jaringan bengkel, maupun merek suku cadang mana pun. Penyebutan merek dalam artikel murni untuk keperluan pembahasan.

Situs ini juga tidak menerima artikel berbayar maupun tautan berbayar. Kalau suatu saat ada isi yang disponsori, akan ditulis jelas di bagian atas artikel tersebut.

Koreksi

Isi situs ini bisa keliru, dan kalau Anda menemukannya, kabari lewat halaman Kontak. Koreksi yang terbukti benar akan diperbaiki beserta catatan tanggalnya.